Para el 2015 se estima que la demanda de los cabover alcanzará las 250 unidades, expresó Matt Walsh, Presidente de Volvo Trucks.
Señaló que su nuevo modelo FH16 se perfila como una atractiva alternativa para dar solución a la restricción de dimensiones que enfrentarán las unidades con las disposiciones de la NOM-012, destacó que la marca sueca está lista para dar respuesta a los primeros pedidos que lleguen.
Walsh manifestó que actualmente dos unidades ya se encuentran a prueba en México y pronto llegará otro par para someterse al escrutinio de los clientes durante el segundo semestre del año.
El directivo manifestó que el nuevo FH16 cuenta con la calidad y sistemas de seguridad que caracterizan a todas las unidades Volvo. En cuanto a las ventajas competitivas del modelo, destacó la visibilidad, maniobrabilidad, rendimiento de combustible y por supuesto, la reducción en el espacio de cabina.
