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Los vehículos de distribución de mercancías que se sumen contarán con beneficios para los programas Hoy No Circula y Contingencias Ambientales Atmosféricas.

El costo actualizado por el servicio entró en vigor el 1 de febrero y estará vigente hasta el 31 de enero del 2024, para los vehículos matriculados en la capital.

La disposición ya entró en vigor y estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2023, para los vehículos que cuenten con boletas de sanción ambiental.

Esto debido a que durante la primera semana del mes se llevarán a cabo trabajos de mantenimiento y actualización de los sistemas informáticos.

Marina Robles, titular de la SEDEMA, agradeció el compromiso de Coca-Cola FEMSA y al Grupo Bimbo, empresas que ya son parte de esta iniciativa.

Cada año la Sedema actualiza la lista de vehículos candidatos para este tipo de holograma, misma que se realiza con base en información de la industria automotriz.

Se busca reducir las emisiones de partículas provenientes de los automotores a diesel utilizados para el transporte y distribución de mercancías en la capital.

Propietarios de vehículos matriculados en la capital ya podrán realizar trámites de forma presencial en el Área de Atención Ciudadana de Verificación Vehicular.

La constancia provisional estará vigente hasta el 31 de enero y se deberá tramitar solo en casos en los que se requieran trámites en ventanillas.

La industria de pesados refrenda su disposición para colaborar en la modernización del transporte público en la CDMX.

La ANPACT pide reconocer los beneficios de los pesados híbridos, como primer paso para impulsar su producción en México.

Las restricciones al autotransporte estipuladas por la CAMe también contemplan la exención a determinadas unidades, configuraciones y aplicaciones. Aquí te las explicamos.

De aprobarse el proyecto, se agregarían las seis paradas y una terminal que conectarían con cinco estaciones del Metro.

La dependencia capitalina ha impartido a operadores de transporte público clases de sensibilización ciclista y sobre derechos y obligaciones del Reglamento de Tránsito y la Ley de Movilidad.

La prueba físico mecánica es para que el dueño del vehículo tenga un reporte detallado de las condiciones de su unidad y tome las acciones pertinentes, si así lo considera.

A partir del 2 de julio se pondrá en marcha el nuevo Programa de Verificación Vehicular en la Ciudad de México, el cual contempla pruebas físico-mecánicas y de partículas ultrafinas.

La SEDEMA invita a la ciudadanía a aprovechar los dos meses que tiene para cumplir con este requisito.

Tras el sismo ocurrido el pasado 19 de septiembre, autoridades ambientales de la CDMX, Edomex y Morelos concedieron extender el plazo de verificación vehicular para los engomados rosa y rojo.

Convenio de colaboración entre los gobiernos de la CDMX y Michoacán busca que los hologramas emitidos en cualquiera de las dos entidades sean reconocidos y no limiten la circulación de vehículos.

Dicho informe es el primero en su tipo y contiene una serie de recomendaciones que servirán para el diseño de políticas orientadas al desarrollo sostenible, por parte de la ONU.

El gobierno de la Ciudad de México tiene previsto para antes de 2019 inaugurar dos nuevas líneas de Metrobús y ampliar una más

Esta semana la Ciudad de México participó en la primera junta de asesores de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) en transporte sustentable

Se llevó a cabo la primera reunión del equipo de asesores de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), en transporte sustentable en Nueva York

El Reglamento de Impacto Ambiental y Riesgo, en lo que respecta a la regulación de actividades de estaciones de almacenamiento y distribución de gasolina