Las unidades con sistema de reducción catalítica (SCR) requieren urea de grado automotriz, un químico que trabaja sobre los gases de escape y ayuda a reducir los óxidos de nitrógeno (NOx), en beneficio de la calidad del aire.
La tecnología SCR está presente en prácticamente la totalidad de Euro 6 y EPA 10, y en la gran mayoría de Euro 5 y EPA 07.
El AdBlue convierte el NOx nocivo del escape en nitrógeno inocuo y vapor de agua, por lo que se reducen notablemente las emisiones contaminantes de las unidades a diesel. El producto se inyecta en el tubo de escape desde el depósito DEF del vehículo.
La urea automotriz es un producto sencillo e inofensivo. Sin embrago, hay ciertas reglas a seguir para mantener su integridad, debido a que se usa con el catalizador SCR, el cual es extremadamente sensible a las impurezas.
Te compartimos los pasos para mantener su integridad y, por tanto, la del sistema SCR en vehículos con motores avanzados:
