Platicamos con operadores cuya experiencia les ha permitido entender cuáles son los factores más importantes de sus trabajos.

La retención no es un evento, es un proceso que comienza desde el día uno de la contratación. 

Directivos de Mercedes-Benz Autobuses México, Volvo Buses México y Volkswagen Truck and Bus México participaron en el 17 CIT.

La industria de vehículos pesados considera que modificar las reglas de origen podría afectar el proceso de integración regional.

Expertos señalan que, aunque la reforma representa un reto, también es una oportunidad para que las empresas evolucionen hacia modelos más eficientes y estructurados.

Los aranceles que México impuso a países con los que no tiene tratado han impactado al autotransporte; sin embargo, el sector podría beneficiarse con la reconfiguración de proveedores.

El año pasado, la empresa transportista adquirió 555 remolques, demostrando la solidez de esta colaboración estratégica… incluso en tiempos difíciles.

Luis Morales, Director General de Zinergia, comparte la experiencia de la compañía tras implementar su Torre de Control.

Fernando Escartín, operador que lleva 40 años trabajando para la misma empresa, la única en la que ha estado, donde empezó a los 19 años. 

Se trata de una iniciativa que nace bajo la premisa de que la capacitación continua es una necesidad ante un entorno global en constante cambio y que demanda mayor competitividad.

La implementación de la reforma a la Ley Aduanera ha derivado en mayores tiempos de espera para mover la carga en los puertos; transportistas buscan soluciones.

En términos de modos de transporte, el autotransporte domina en 2025 con una participación del 60.07% del mercado.

Paola Moncada, directora general de la Asociación de Mujeres Operadoras, detalló 11 puntos cruciales para sumar más mujeres al volante.

El uso de tecnología para la capacitación de operadores, la agilización de los cruces fronterizos y el impulso de una mejor infraestructura, en la agenda de Pedro Lozano.

El acuerdo para limitar el precio del diésel solo se cumple en tres estados, mientras que en el resto del país el combustible supera ese nivel.

El Programa de Atención Inmediata pone recursos públicos sobre la mesa; sin embargo, son mínimos frente a las necesidades reales del autotransporte. 

Expertos recomiendan medidas para mitigar las afectaciones en el sector transporte por los incrementos en el combustible.

Un problema común se da cuando la poca institucionalización o la falta de procesos de estas empresas dificulta que haya una sucesión.

El incremento en el precio del combustible ha elevado hasta 15% el costo de la operación, mientras que la demanda no despega en distintos sectores.

La propuesta plantea inversión mixta, contratos de largo plazo y vehículos financieros para detonar proyectos en transporte y logística.

Platicamos con tres operadores profesionales y experimentados, quienes llevan ya más de una década al volante, y esto fue lo que nos dijeron.

En 2023, el 6.6% de los camiones grandes en Estados Unidos involucrados en accidentes mortales circulaban a exceso de velocidad.

La empresaria es experta en reglamentación para el autotransporte internacional de carga y tiene un amplio enfoque en crear oportunidades.

Su historia confirma que cuando el talento femenino ocupa espacios estratégicos en las organizaciones, fortalece la estructura, humaniza la gestión y proyecta nuevas posibilidades para el sector.

El cobijo de su padre, el apoyo de su esposo y, ahora, la confianza de la sociedad, han permitido que esta joven empresaria haya llevado la agenda desde el ámbito de su oficina al Congreso local.

Canapat reunirá a diversos actores del transporte para demostrar que el movimiento de personas también es innovación y resiliencia, expone Olalde.