En un nuevo episodio de Ruta TyT, José Gutiérrez explica lo que debes saber de este concepto y cómo puede ayudar en tu empresa. 

La compañía promueve el ahorro de los transportistas nacionales con sus soluciones.

Entre las principales causas de la falta de operadores calificados para el sector destaca el envejecimiento de la fuerza laboral.

Participantes en el movimiento carretero de carga aseguran que las extorsiones provenientes de las autoridades se han convertido en uno de sus mayores retos.

Directivos de JAC México, Auteco México y VEMO participaron en el décimo Ciclo de Conferencias de Seguridad Vial de Expo Cesvi 2025.

La necesidad de personal especializado, exige la actualización de planes de educación y la colaboración entre instituciones educativas y el sector privado.

Las empresas de transporte deben capacitar a sus operadores al menos cada dos años, y reforzar con talleres de sensibilización para disminuir los accidentes, que no sólo podrían dejar pérdidas millonarias, sino humanas.

Si bien la empresa transportista no será sancionada al momento, puede perder su permiso de carga si sus operadores acumulan sanciones por no dominar el inglés.

La empresa transportista creó su propia academia de capacitación, un concepto que ha evolucionado gracias a una mejor definición institucional y a la retroalimentación de egresados y colaboradores.

Es apremiante que transportistas generen alianzas con instituciones educativas e, incluso, instalen escuelas internas en pro de la salud de sus empresas.

Los dispositivos han ayudado a mejorar los hábitos de manejo y, en consecuencia, se registran mejoras operativas en las flotas.

Las empresas que apuestan por la actualización constante, al menos una vez al año, garantizan el correcto desempeño de sus unidades y evitan accidentes por fallas en carretera.

El conocimiento, la actualización y la constante enseñanza en todos los renglones de una empresa, resultarán en procesos más sencillos y productivos.

El uso de la tecnología en los sistemas de monitoreo de flotas es una de las estrategias para mejorar las tarifas sin comprometer el servicio.

En nuestro podcast, Estefanía García, Gerente de RH de Autotransportes Pilot, expone aspectos clave para capacitar operadores dentro de las empresas.

Los aranceles no son las únicas medidas proteccionistas con las que México llegará a la revisión del tratado, también el jitomate y las licencias a operadores de carga están bajo la mira Trump.

José Ángel de la Cruz, Gerente General de ATRO Motors, explicó que este nuevo vehículo está listo para quienes ya están buscando el Euro 6.

Como parte del más reciente episodio de Ruta TyT, conversamos con directivos de esta empresa que está realizando exitosamente su proyecto de Academia de Conductores.

En el contexto de Expo Proveedores del Transporte 2025, la empresa de tecnología mostró a los transportistas el máximo nivel de eficiencia que pueden lograr con la automatización de los procesos. 

La constante actualización de programas de mantenimiento, de prevención y de eficiencia, son resultado del trabajo que se hace en esta empresa mexicana.

Esta iniciativa no sólo promueve la formación de los conductores; además, busca sensibilizar a la sociedad acerca de la importancia de esta labor.

La capacitación es el mejor aliado para las flotas, ya que se trata de una herramienta muy útil para mantener los vehículos circulando en las mejores condiciones.

La caída de la actividad industrial se extendió en 20 de las 32 entidades al inicio del año, destacando Quintana Roo, Tabasco y Campeche.

El primer International Customer Day fue la oportunidad para que ambas empresas compartieran su visión en común. 

El Delegado de la Confederación en Nuevo León buscará un transporte más ordenado y respetuoso de las reglas, y una autoridad más consciente de la labor del transportista.

Una de las afectaciones en el tema logístico es el del cambio de la demanda de productos, tanto interna como externa.