camiones y tractocamiones

De acuerdo con datos del IMT, Veracruz es el estado con más camiones y tractocamiones relacionados con estos hechos.

El 76% de los camiones comerciales Clase 3-8 que componen la flota de EU funcionan con diesel, según el análisis del Diesel Technology Forum.

En abril, la comercialización al menudeo hiló seis meses con variaciones no mayores a las 700 unidades mes a mes.

Los automóviles continuaron como el vehículo más involucrado al concentrar el 61% del total.

La firma oriental comienza a cobrar relevancia en el mercado de vehículos pesados.

Sin embargo, este tipo de vehículos representó el 42.7% del total de unidades emplacadas por la DGAF.

Datos del IMT señalan que, en 2019, 820 operadores causaron un accidente debido a la imprudencia al volante.

En 2019, 2,164 vehículos pesados de carga envueltos en estos hechos superaban esta edad.

Los doble remolque participaron en 844 hechos, abarcando el 4.3% del total de unidades involucradas.

La comercialización de vehículos de pasaje al menudeo reportó una caída del 11.5% en la comparativa de 2018 contra 2019.

Recapitulamos los pormenores de la gran fiesta del autotransporte en México, que se ha consolidado como la más importante muestra de vehículos pesados de carga y pasaje en el continente.

La venta al mayoreo reportó una considerable baja del 70.8 % con solo 339 autobuses colocados, respecto a los 1,160 del periodo anterior.

Durante agosto, la producción de vehículos de autotransporte alcanzó un total de 18,095 unidades, lo que representa una disminución del 0.82 por ciento.

La industria automotriz solicitó al Senado y al Ejecutivo Federal su intervención y pronunciamiento que permita eliminar el transitorio que faculta al Congreso legislar vehículos ilegales.

El único rubro que escapó de la caída fue el de autobuses foráneos, que reportó un crecimiento de 48.2 por ciento.

La Comisión consideró necesario tomar en cuenta las propuestas de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones.

Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de ANPACT, consideró que para lograr alcanzar las cuatro reglas, se requiere esfuerzo e inversión de la industria.

Las exportaciones acumuladas durante el año pasado, se incrementaron 29.30 por ciento en comparación a 2017, alcanzando un total de 147,727 unidades.

En el caso de los autobuses foráneos sus ventas al menudeo registraron una baja del 34.4 por ciento, al vender 61 unidades.

Las organizaciones indicaron que empresas de logística y transporte, están en riesgo de declarar un paro de labores por la falta de materia prima.

Durante el tercer mes de este año, la venta al menudeo de autobuses tuvo una caída del 18.1 por ciento. No obstante, el panorama es positivo para el sector foráneo al registrar un aumento del 45.5 por ciento.

El titular de la ANPACT, Miguel Elizalde, señaló que el descenso se generó debido a una caída en la demanda por parte de EU y Canadá.

Los resultados en la comercialización de vehículos pesados al mayoreo presentaron una disminución de 0.8% en enero de 2016.