Irizar

En 2023 comercializaron 720 carrocerías, mientras que para este año, la expectativa es de 920 carrocerías vendidas.

El modelo escogido para esta primera ruta eléctrica es el Irizar Ie-Tram, el autobús más emblemático de Irizar e-mobility.

Será una ruta 100% eléctrica, la primera en todo el sureste de México. Iniciará con 11 de los 32 autobuses Ie-Tram ordenados a Irizar e-mobility.

Irizar e-mobility aseveró que el hidrógeno verde es una alternativa para eliminar las emisiones difíciles de reducir en estos procesos.

Las unidades están equipadas con tecnología de última generación y tendrán un papel fundamental en la expansión de los servicios de ADO.

Irizar expuso en Solutrans la versión de chasis de tres ejes de esta nueva generación del ie truck, con un diseño totalmente renovado.

Los vehículos de 12 metros de largo, entrarán en operaciones en diciembre como parte del sistema de transporte público "Va y Ven".

Actualmente, este prototipo se encuentra en fase de pruebas de diferente tipología y se comenzará a comercializar el próximo año.

La fase inicial considera que los autobuses podrán funcionar con diferentes mezclas de combustibles de origen biológico y fósil.

Las unidades cuentan con la nueva generación de chasis de Scania, que reduce hasta un 90% las emisiones de gases contaminantes de los motores.

Con una capacidad productiva de aproximadamente 60 camiones al año, la nueva planta fue puesta en marcha este año.

Con estos 10 autobuses, la Empresa Municipal de Transportes de la capital española suma a su flota un total de 175 autobuses cero emisiones Irizar.

El proyecto cuenta con una inversión total de 2,820 mdp . La primera etapa de obras abarca 5 km, desde La Plancha hasta el Periférico de Mérida.

Mauricio Vila Dosal y el CEO de Irizar realizaron un recorrido por la fábrica para supervisar el proceso de armado de los autobuses.

En este proyecto participarán las ciudades de León, Puebla, Oaxaca y Yucatán, con la coordinación de la SEDATU y el Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo alemán.

La empresa electrificará la primera línea de autobuses con carga de oportunidad ultra rápida de la capital de Reino Unido.

El e-ATA 12 de Karsan; el Bus Crossway LE Hybrid CNG de Iveco; y el i6S Efficient de Irizar fueron los ganadores de las categorías Coach, Intercity y Urban, respectivamente.

Iñigo Etxeberria, actual director comercial de Exportación de la empresa, asumirá la dirección general a partir del 1 de octubre.

El nombramiento será efectivo a partir del 1º de octubre.

Se trata de los primeros cuatro buses de un pedido de 50 unidades que habrán de incorporarse a la operación de la compañía transportista.

Estos autobuses han cumplido con las expectativas previstas y han realizado más de 60,000 cargas ultrarrápidas.

La entrega de estas unidades estará dividida en dos años y empezará a finales de 2022 las primeras 11 unidades.

El ie tram forma parte del sistema de transporte metropolitano Va y Ven como un nuevo medio con los beneficios de un tranvía y la flexibilidad de un autobús eléctrico.

El i5 Efficient es un autobús más ligero y aerodinámico, pues su diseño e ingeniería han permitido quitarle cerca de 750 kilogramos

Se trata del mayor pedido de autobuses eléctricos adjudicado hasta ahora para Irizar e-mobility y del mayor concurso de autobuses eléctricos.