Con el objetivo de reforzar su presencia en el mercado mexicano, Dongfeng Camiones presentó el tractocamión GX, la propuesta de la marca con el estándar de emisiones Euro VI, durante su participación en Asamblea General Ordinaria 2025 de la Canacar.

De acuerdo con la firma de origen oriental, se trata de un vehículo diseñado para ofrecer eficiencia, tecnología y un desempeño superior: “Un modelo diseñado para responder a las exigencias del transporte moderno con un equilibrio perfecto entre potencia, tecnología y seguridad”, destacó Dongfeng Camiones.

Las especificaciones técnicas del GX Euro VI son:

  • Cabina: Doble altura con dormitorio y sistema de aire acondicionado auxiliar.
  • Motor: Cummins Z14 EVID, 560 hp / 1,950 libras-pie de torque, cumpliendo con el estándar de emisiones Euro VI.
  • Transmisión: Automatizada Endurant Eaton de 12 velocidades.
  • Telemetría: Sistema avanzado de monitoreo en tiempo real.

Respecto a sus características de seguridad y asistencia al conductor:

  • Control crucero adaptativo.
  • Configuración 6×4 con ASR (control electrónico de tracción).
  • Frenos de disco con sistemas avanzados de asistencia:
  • EBS (Sistema de frenado electrónico).
  • ABS (Sistema antibloqueo).
  • ESC (Control electrónico de estabilidad).
  • AEBS (Sistema de frenado activo de emergencia).
  • Freno de motor a la cabeza.
  • Retardador hidráulico VOITH.

Dongfeng Camiones también detalló las características de ejes y suspensión:

  • Eje delantero de 15k lbs. con suspensión de muelles.
  • Eje trasero de 57k lbs. con suspensión de aire.

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Por otro lado, sus tanques de combustible de aluminio tienen una capacidad de 1,250 litros. Asimismo, dio a conocer la marca, el tracto GX Euro VI cuenta con una quinta rueda JOST 50 y rines de aluminio con llantas Michelin 295/80R22.5.

Con esta presentación del tracto camión GX, Dongfeng Camiones busca escribir un nuevo capítulo en la industria del transporte en México, apostando por la calidad, la innovación, la experiencia y el valor humano.

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