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La armadora reportó un retroceso en nuevos pedidos; aunque espera que el mercado de vehículos comerciales en Europa se recupere en 2024.

Esta recaudación que abarca de 2019 a 2023, representa un incremento de 152% respecto al periodo de 2012-2018, indicó el SAT.

La armadora observa al país como su hub de América, y por ello, busca establecer en tres años una planta de manufactura que atienda las necesidades del continente.

Serán los sitios de producción en Kaluga y Nizhny Novgorod donde se suspenderán las actividades ante la crisis entre Rusia y Ucrania.

La dependencia instituye la modalidad para la explotación de vías generales de comunicación por vehículos prototipo.

Las armadoras han reconocido la importancia de producir un vehículo aerodinámico y enfocan sus esfuerzos en optimizar el diseño de su modelo base.

En el caso de las cinco marcas de tractocamiones y autobuses que representan alrededor de 80% del mercado ninguna armadora cuenta aún con esta opción, de acuerdo con Napse.

La producción y exportación de vehículos ligeros cayeron más de 20% anual en julio, en un contexto de escasez de semiconductores.

Escasez mundial de chips y desabasto energético pesan sobre la producción de vehículos en febrero, cae 28.9% anual.

México es el proveedor de autos que más terreno pierde en el mercado de Estados Unidos, entre enero y mayo de 2020.

La Asociación de Fabricantes de Motores y Equipos de EU envió una carta a Pompeo para que abogue ante el Gobierno de México por la reapertura del sector

La SE publicó en el DOF las bases para que las armadoras de vehículos de pasajeros y camiones ligeros cuenten con hasta cinco años para cumplir reglas de origen

Guadalajara será sede del Encuentro de Mejores Prácticas SIMUS, del 5 al 7 de diciembre, en el que participarán fabricantes de buses y desarrolladores urbanos.

Las armadoras de autobuses en el país trabajan para ofrecer lo último en tecnología y servicios para quienes buscan transformar la movilidad.