La modernización del transporte público requiere políticas publicas que impulsen su modernización, así como esquemas de financiamiento y uso de energías limpias, entre otros factores, señaló Nicolás Rosales Pallares, Presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).
En el marco del 15 Congreso Internacional de Transporte, Rosales comentó que la movilidad urbana sostenible es fundamental para que México logre alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030 que marca la Organización de las Naciones Unidas.
Indicó que son 17 los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030, siendo el número 11 el que se refiere a comunidades y ciudades sostenibles con un enfoque de asentamientos humanos inclusivos, seguros y resilientes, mediante un transporte limpio y una movilidad sostenible.
«Nuestra misión permanece inalterable: contribuir a mejorar la calidad del servicio para nuestros usuarios. Usar energías limpias para aminorar el impacto en el medio ambiente y alcanzar la sostenibilidad de los sistemas de transporte».
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Movilidad debe estar en la agenda pública
Rosales advirtió que la movilidad no puede estar ausente de la agenda pública, pues se trata de un sector que impulsa la economía. Además,es un factor de desarrollo de las ciudades y de eficiencia energética y mitigación de emisiones.
En ese sentido, hizo un llamado a mejorar la movilidad urbana por medio de un modelo de desarrollo del transporte público.
«El transporte público es la forma más rápida y accesible de reducir emisiones. A medida que las zonas urbanas están creciendo, la necesidad de un transporte público sostenible y eficiente se vuelve prioritario. Por lo que son indispensables políticas públicas que impulsen la modernización del sector, esquemas de financiamiento para el uso de energías limpias, modernización del sector y la reducción de la huella de carbono», añadió el Presidente de la AMTM.
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Se pierden 100,000 mdp por congestión vial: Padilla
En su intervención, Jesús Padilla Zenteno, Presidente Honorario de la AMTM , afirmó que el problema de la movilidad es un tema colectivo y no individual. Advirtió que se requiere la participación de la academia, los tres niveles de gobierno, inversión privada, innovación y participación social.
Aseguró que, solamente por congestión vial, se generan pérdidas en México por 100,000 millones de pesos al año. Asimismo, la población que utiliza el transporte, ya sea público o privado, pasa hasta tres años de su vida a bordo.
Padilla Zenteno destacó que uno de los objetivos principales del 15 Congreso Internacional de Transporte de la AMTM es establecer cuatro temas en la agenda pública para contribuir a instaurar una movilidad transversal: “La tecnología, la certeza jurídica y operativa, la sustentabilidad financiera y política tarifaria, así como incentivos fiscales”.
El especialista agregó que las ciudades no pueden sostener sus actuales modelos de transporte y crecimiento urbano. Aseveró que, según proyecciones de los especialistas, “en los siguientes 10 años duplicarán su parque vehicular en muchas ciudades, lo que significa una competencia asfixiante por el espacio público y las calles, por más que queramos no se pueden estirar”, concluyó Padilla Zenteno.
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