Ya sea en soluciones eléctricas o un portafolio completamente alineado con el nuevo estándar de emisiones, el Euro VI, FOTON México se reportó lista para satisfacer todas las necesidades que las flotas tengan.
Durante su participación en The Logistics World | Summit & Expo 2025, Pablo Torrejón, Director Comercial de la marca, comentó que no están enfocados en un tipo de tecnología o de combustibles, pues ya sea eléctrico, gasolina o diésel, “estamos listos para lo que el cliente necesite”.
Bajo esta premisa, en el piso de exhibición de este evento, realizado en el Centro Banamex de la Ciudad de México, FOTON México presentó soluciones de todos los segmentos.
Para la última milla, la TM3, el mini truck de 1.7 toneladas robó miradas junto al Miler y el S5, de 5.5 toneladas.
Para atender las necesidades del transporte pesado, FOTON México también exhibió el tractocamión Galaxy, diseñado para arrastrar caja sencilla o doble remolque, con un motor Cummins de 13 litros, de hasta 560 caballos y una transmisión automatizada de 12 velocidades.
Todos ellos ya alineados con el nuevo estándar de emisiones. De hecho, Pablo Torrejón compartió que la gama de la marca ya está totalmente lista en cuanto al Euro VI, desde su Hi-Van hasta sus tractocamiones, pasando por el Miler, el S3, el S5, el S6, el S8 y el S12.
“Todo lo traemos en tecnología Euro VI; entonces, ¿en qué estamos trabajando? En capacitación de nuestra red de distribuidores, certificaciones para nuestros técnicos y en nuestra área de servicio para dar soporte a los clientes”, explicó.
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Respecto a las soluciones eléctricas, FOTON México exhibió su Hi-Van con esta tecnología, consciente de que específicamente en este evento las empresas de logística y última milla están interesadas en este tipo de soluciones.
“Estamos viendo en el mercado que, en lo que respecta al producto de 3 toneladas para abajo, están buscando mucho un vehículo eléctrico y es donde también estamos listos”, dijo en entrevista para TyT.
Torrejón reveló que actualmente FOTON tiene un inventario para el mercado mexicano de vehículos eléctricos de 3 y media toneladas, 1.7 toneladas y vanes eléctricas, ya sea para pasajeros o carga.
El directivo reveló que, de la meta de comercializar 9,000 unidades FOTON en México este 2025 (incluyendo todos los segmentos en los que participa la firma oriental), un entre un 5 y 7% podría representar opciones cero emisiones.
Además de estas opciones eléctricas y su portafolio Euro VI, Torrejón comentó que la marca está reforzando su postventa, para crear un soporte robusto a sus clientes, a través de refacciones y su red de distribuidores.
“Me encantaría que nos conozcan, que vivan todas nuestras unidades y decirles que estamos totalmente listos para ofrecer productos y hacer negocios a largo plazo”, llamó a las empresas.
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