De acuerdo con la Encuesta Anual de Transportes (EAT), durante 2020, el personal ocupado en el autotransporte de carga en la muestra se ubicó en 207,159 registros, una baja del 0.6% comparado con 2019.
Aunque la cifra es menor, considerando el golpe que ese año recibió la economía en general por la emergencia sanitaria, liga dos caídas anuales; además, se coloca lejos de las 318,044 personas contabilizadas en la muestra de 2015, es decir, la muestra encuestada perdió más de 100,000 colaboradores en cinco años.
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Además de tener la cifra más baja en el último lustro, los datos dejan ver que en dicho periodo se ha presentado una tendencia a la baja con solo un año en el que el personal ocupado en el autotransporte creció.
Si bien los datos presentados por el INEGI en esta encuesta son solo una muestra del total –pues el número de puestos de trabajo en la industria ronda el millón, de acuerdo con el Sistema de Cuentas Nacionales– revelan que la participación de las mujeres en el sector ha amortiguado la caída y, de hecho, este segmento de la población aumentó.
El personal femenino pasó de 25,175 registradas en 2015 a 26,192 contabilizadas en 2020 de acuerdo a esta muestra. Si bien es un modesto incremento del 4 por ciento, es una victoria considerando los resultados generales. Asimismo, en esos cinco años, su participación avanzó 4.6 puntos porcentuales al pasar de 8 a 12.6% del total del personal ocupado en el autotransporte de carga.
En contraste, la cantidad de hombres activos en el sector encuestado pasó de 292,869 a 180,967 entre 2015 y 2020, un decremento del 38.2 por ciento.
Un nuevo perfil
La EAT detalla que la disminución del personal ocupado es más marcada en las áreas operativas, es decir, en aquellas dedicadas a la conducción de vehículos, mantenimiento de unidades, manejo de carga en el camino, atención a clientes o responsables de limpieza.
En 2020, este perfil profesional ocupaba 130,697 registros activos en las empresas de autotransporte de carga encuestadas, 2.4% menos que un año antes y 42.8% por debajo de los 228,687 de 2015.
A diferencia del comportamiento en general, la participación de los hombres es mayor. Por cada mujer laborando en una actividad operativa de una compañía del sector, hay nueve varones.
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Eso sí, la cantidad de hombres en estas áreas disminuyó 43.5% en cinco años, mientras que para las mujeres, creció 0.1% en el mismo periodo; no obstante, el sexo femenino mantiene una mínima participación.
Respecto al personal ocupado en áreas administrativas, el panorama es muy distinto. La EAT señala que los empleados administrativos, contables y de dirección, alcanzaron los 42,942 registros en la muestra de 2020, un aumento del 8.8% comparado con 2015 y ligando cuatro años con incrementos.
Sobre el sexo del personal ocupado en estas actividades, cuatro de cada 10 colaboradores son mujeres. Además, ellas han aumentado su presencia en 10.4% en cinco años, mientras que la de los hombres creció en 7.8 por ciento.
La encuesta de EAT también deja ver cuál es la formación académica del personal activo en el sector, siendo mayoritariamente conformado por hombres con educación básica o media superior, representando poco más del 70% del total en 2020.
Destaca que la participación de los varones sin instrucción fue la de mayor incremento entre 2019 y 2020, en tanto que los de educación superior –licenciatura, ingeniería, especialidad o posgrado– son los que disminuyeron más.
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Segmento de pasajeros, el que pierde más
La encuesta también revela el comportamiento del personal ocupado en el autotransporte de pasajeros, tanto urbano y suburbano como foráneo. En el primero, se exhibe que en 2015 se empleaba a 123,526, cifra que se redujo en 41.6% hasta llegar a los 72,107 registros en la muestra de 2020.
En dicho segmento, en un periodo de cinco años, disminuyó en 41.5% el personal operativo, mientras que el administrativo, la caída fue del 28.5 por ciento.
El autotransporte foráneo, por su parte, en 2020 registró a 50,738 personas activas, 6.9% menos que cinco años atrás. La pérdida fue impulsada por las áreas operativas de las empresas encuestadas, que disminuyeron en 16.3% su personal, mientras que el administrativo tuvo un aumento del 29.1 por ciento.
Cabe mencionar que el servicio urbano y suburbano, así como el foráneo, reportaron caídas del 11.1% en relación con 2019, una fuerte pérdida comparada con el segmento de carga, dado que el movimiento de pasajeros se vio frenado por la pandemia por COVID-19.
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