En marzo de este año, Volkswagen de México fabricó 23,351 vehículos, lo que se traduce en una caída de 27.6% con respecto al mismo mes de 2024, cuando produjo 32,258 unidades.
En el primer trimestre de 2025, la armadora alemana produjo 64,830 unidades en su planta de Puebla, es decir, un 34.8% menos que las fabricadas entre enero y marzo de 2024.
Volkswagen de México reconoció que el panorama retador para la industria automotriz, pero reafirmó su capacidad de producción. En marzo, luego de arrancar la producción a finales de 2024, Nuevo Tiguan fue lanzado al mercado mexicano como su primer destino comercial. La planta de Puebla lo produce desde 2017 y suma a la fecha más de 1.3 millones de unidades.
Por otro lado, en el primer trimestre del año, Volkswagen Jetta y Nuevo Taos protagonizaron ritmos estables de producción (28,024 y 32,167 unidades, respectivamente). Ambos modelos arrancaron su producción en 2024.
En tanto, con el Nuevo Taos, Volkswagen de México alcanzó el récord de 14 millones de vehículos producidos en 60 años de historia.
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Producción de autos en México aumentó 12.15% en marzo
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en el tercer mes de este año se fabricaron 338,669 autos en México, lo que supone un avance de 12.15% con respecto al tercer mes de 2024.
De enero a marzo, México produjo 973,485 vehículos ligeros, es decir, 4.80% más que en el mismo periodo del año anterior.
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En cuanto a la exportación, Inegi señaló que, en marzo de este año se enviaron a otros países 296,964 autos, esto es 3.83% más que en el mismo mes de 2024.
En el primer trimestre de 2025, México exportó 775,866 autos, en este caso la cifra es menor en 6.04% comparada con la del periodo enero-marzo del año anterior. Cabe mencionar que, del total de autos exportados por México, un 83.0% se enviaron a Estados Unidos en el primer trimestre.
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