El modelo Scania R ganó el Premio al «Camión del Año en América Latina 2025» (Truck of the Year Latin America) en Fenatran, galardón que fue otorgado por un jurado compuesto por 20 periodistas y editores especializados en vehículos comerciales de los medios más influyentes de la región.
El trofeo lo recibió Christian Levin, CEO de Scania y del Grupo TRATON, Christopher Podgorski, Presidente y CEO de Scania Latin America, y Simone Montagna, Presidente y CEO de Scania Operaciones Comerciales Brasil.
Scania destacó que el modelo R Euro 6 fue diseñado para el transporte pesado por carretera. El modelo recibió 17 votos y superó a otros destacados finalistas.
Cabe mencionar que el premio «Camión del Año en América Latina» se otorga al camión lanzado en los últimos 12 meses que haya realizado la contribución más significativa a la eficiencia del transporte por carretera. Los criterios de evaluación incluyen innovación tecnológica, comodidad, seguridad, maniobrabilidad, eficiencia energética, impacto ambiental y costo total de propiedad (TCO).
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Scania R incluye variedad de motores
Scania destacó que el Scania R representa una familia de camiones de carretera que incluyen una variedad de opciones de motor para promover la descarbonización del transporte, como los motores diésel con tecnología Euro 6, biodiésel puro (B100) y propulsión a GNC (Gas Natural Comprimido), GNL (Gas Natural Licuado) y/o biometano renovable.
Además, la línea R cuenta con el R Super, el único tren motriz Euro 6 completamente nuevo lanzado en Brasil, y disponible en México desde 2022.
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Este es el segundo año consecutivo que el Scania R se lleva el premio «Camión del Año en América Latina», una versión local del prestigioso International Truck of the Year, creado en 1977. Los cinco finalistas son camiones Euro 6 Premium que han sido renovados para cumplir con la normativa ambiental Proconve P8 (equivalente al estándar Euro 6).
El International Truck of the Year (IToY) fue fundado en 1976 en el Reino Unido como una organización sin fines de lucro formada por periodistas especializados en el sector del transporte terrestre. Desde su creación, ha sido el premio más prestigioso en Europa y se ha expandido a versiones locales en otros países, incluyendo Rusia, China, Australia, y América Latina.
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