La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) planteó la reclasificación de 10 tramos carreteros e incluyó más de 30 a la red nacional.
Las vías consideradas se encuentran previstas en el Apéndice para la Clasificación de los Caminos y Puentes a que se refiere el Artículo 6 del Reglamento sobre el Peso, Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal.
Todos los casos corresponden a la ampliación de la clasificación de los caminos, ante la modernización de sus características estructurales, geométricas y/o en su sección transversal, que refiere el número de carriles, ancho de corona y acotamientos.
Los tramos considerados fueron incluídos porque su construcción y detección es de años recientes, y la última actualización se realizó en 2015.
Tanto los tramos que se reclasificarán como los recién incluidos corresponden a 17 carreteras registradas en la red nacional:
- La Paz-Pichilingue
- León-Aguascalientes
- Puebla-Tehuacán
- Querétaro León
- Raudales del Malpaso-El Bellote
- San Felipe-Cerro Gordo
- San Hipólito-Xalapa
- Santa Bárbara-Izúcar de Matamoros
- Tapanatepec-Talismán / Con Ramales a Unión Juárez y Cd. Hidalgo
- Tapanatepec-Tuxtla Gutiérrez
- Tecate-El Sauzal
- Tepic-Puerto Vallarta
- Ramal a la Angostura
- Villahermosa-Escopetazo
- Xalapa Veracruz
Tramos carreteros reclasificados
El planteamiento de reclasificación de las vías, en esta ocasión, se debió al incremento de su capacidad para la circulación de ciertos vehículos, y quedaría así:
- Manzanillo-Ent. Barra de Navidad, pasó de clasificación B2 a la A2.
- Ent. Aut. (Cuacnopalan-Oaxaca)-Tehuacán, cambió su tipificación de C a B4.
- Heroica Cárdenas-Comacalco, antes era B2 y ahora es A2.
- Santa Bárbara-Amecameca, pasó de B4 a clasificación A4.
- En. La Alborada-Cuautla, pasa de B4 a la A4.
- Tamarindo-Cardel, cambia de B4 a A4.
- Tapachula-Ent. Cd. Hidalgo, se modifica de ET2 a ET4.
- Ent. Cd. Hidalgo-Talismán, antes era A2 y pasa a ET2.
- Cruz de Huanacaxtle-Puerto Vallarta, cambia de B4 a A4.
- Xalapa-Corral Falso, antes clasificación C ahora B4.
Nuevos tramos carreteros
Los nuevos tramos carreteros incluidos por la SICT son:
- Ent. Libramiento Norte de la Paz a Pichilingue, en clasificación A2.
- León-Lagos de Moreno, tipicado como A4.
- San Jerónimo Ocotitlán-san Juan Negrete, clasificado como B4.
- San Hipólito-Tecamachalco, clasificado como B4.
- Santiago Alseseca-Tecaltzingo, tipificado B2.
- Tlacotepec-Ent. Aut.- (Cuacnopalan-Oaxaca), B2.
- Irapuato León, con clasificación A4.
- Francisco J. Santa María-Huimanguillo, clasificación B2.
- Huimanguillo-Heroica Cárdenas, clasificado como B4.
- San Felipe-Ent. Libramiento Villa de Reyes, tipificado A2.
- Ent. Libramiento Villa de Reyes-Ent. Las Arboledas, B2.
- Ent. Las Arboledas-cerro Gordo clasificado como A2.
- San Hipólito-Zacatepec, clasificado como C.
- Zacatepec-san José Alchichica, B4.
- San José Alchichica-Xalapa, clasificado B2.
- Ocozocoautla-Ent. Lib. Ocozocoautla, clasificado como B4.
- Ent. Lib. Ocozocoautla-Tuxtla Gutierrez, tipificado A4.
- Tecate-San Antonio de las Minas, A2.
- San Antonio de Minas-El Sauzal, clasificación A4.
- Ent. Carr. (Tuxtla Gutiérrez-Ciudad Cuauhtémoc)- Rivera Playa Vista, clasificación B4.
- Rivera Playa Vista-san Urbina, B2.
- San Urbina-La Angostura, D.
- Villahermosa-Ent. Jalapa, clasificación A4.
- Ent. Jalapa-Teapa, B2.
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La dependencia no sólo incluyó nuevos tramos carreteros de las vías que ya aparecían en la red nacional, sino nuevas carreteras, las cuales son:
- Peñón-Texcoco, la cual fue tipificada como ET4.
- Ent. (Aut. Peñon-Texcoco)-Ent. Acolman (cuota), clasificada como A4.
- Ramal al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, clasificada como A6
- Libramiento Villa de Reyes, clasificada como A2.
- Libramiento de Cardel, tipificada como A4.
- Ramal a Paredon, tipificada como D.
- Ramal a Tres Picos, clasificada como D.
- Libramiento de Ocozocoautla, carretera A2.
- Ramal a Puerto Arista, clasificada como A2.
Con la publicación, la SICT detalló que esta reclasificación se realizó de acuerdo a sus características técnicas actuales, lo que garantiza un tránsito seguro de vehículos de carga, pasaje y turismo, y se atienden los requerimientos económicos y de comunicaciones del país
El aviso se publicó en el sitio web de Conamer y, de ser aprobado, entrará en vigor a partir del día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
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