El dinamismo de la actividad económica y la mayor demanda de movimiento de carga, prevista por el nearshoring, alimentan los planes de crecimiento de TIP México, empresa que prevé llegar a las 30,000 unidades motrices entre finales de año e inicios de 2024.
En línea con el paulatino restablecimiento de la cadena de proveeduría de la industria automotriz y la mayor disponibilidad de modelos, TIP México emprendió un ritmo promedio de adquisición de 400 unidades mensuales, para renovación y crecimiento de flota. Actualmente cuentan con un parque 28,000.
Del total de su parque, la mitad está integrada por vehículos de arrastre, principalmente, así como por camiones y tractocamiones; mientras que otras 14,000 unidades sirven al reparto urbano y al arrendamiento de autos al servicio de corporaciones.
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TIP México se fortalece
Tras el timbrazo de la empresa en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), por la emisión de 4 mil millones de pesos en certificados bursátiles fiduciarios, Mauricio Medina, su director general, expuso que parte del capital obtenido será utilizado para garantizar su financiamiento los próximos 12 o 18 meses.
De esta forma, la empresa especializada en arrendamiento y administración de flotas se está preparando para aprovechar la reactivación y los niveles de producción de la industria de autopartes, de vehículos ligeros y pesados, elemento que eleva la demanda entre sus clientes.
Tenemos un sector automotriz que está creciendo a muy buenos ritmos y la parte de transporte de carga, con grandes oportunidades para el futuro próximo, con todo este tema del nearshoring”.
Mauricio Medina, director general de TIP México.
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Mauricio y Roberto Medina, de TIP México 
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Campanazo en la BMV, por la emisión de 4 mil mdp en deuda.
En su turno, Roberto Medina, director de Finanzas de TIP México, detalló que la utilidad de la empresa crece a doble dígito y la flota aumenta a ritmo constante.
Los esfuerzos de la empresa también están enfocados en aumentar su oferta de vehículos eléctricos e híbridos, modelos que actualmente ocupan el 8% de su flota, especialmente la de reparto urbano.
La Ciudad de México, Jalisco, así como los estados del Bajío y norte de México, son los mercados más dinámicos para la empresa, que recurrió por cuarta ocasión al mercado de deuda de la BMV, desde su primera emisión, en 2014.
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