La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi-CDMX) informó que a partir del próximo 08 de abril se iniciará el proceso para la Revista Vehicular 2024.
Esto para las unidades que prestan el servicio de transporte de carga público, mercantil y privado, así como de pasajeros, mercantil y privado.
La dependencia detalló que el proceso anual se realizará en dos fases: la primera, es la revisión documental, y la segunda es la inspección físico-mecánica.
Para llevar a cabo la primera fase, los permisionarios o concesionarios deberán efectuar el pago de derechos de Revista Vehicular, 72 horas antes de iniciar el trámite, y registrar sus datos y los de la unidad.
Dicho trámite deberá llevarse a cabo, de acuerdo con el siguiente calendario:
- Terminación de placas 5, 6 y 7, del 08 de abril al 20 de diciembre de 2024.
- Placas con terminación 8, 3 y 4, a partir del 15 de abril al 20 de diciembre de 2024.
- Terminación de placas 1, 2, 9 y 0, del 22 de abril al 20 de diciembre de 2024.
Una vez aprobada la revisión documental, el concesionario podrá obtener su folio para agendar e imprimir su cita para la inspección físico-mecánica.
Esta segunda fase se desarrollará de acuerdo con el sigueinte calendario:
- Terminación de placa 5, 6 y 7, a partir del 22 de abril al 31 diciembre de 2024.
- Placas con terminación 8, 3 y 4, del 29 de abril al 31 de diciembre de 2024.
- Finalmente, las unidades con terminación de placas 1, 2, 9 y 0, del 06 de mayo al 31 de diciembre de 2024.
Los talleres donde se podrá realizar la inspección físico-mecánica se harán del conocimiento de los permisionarios y concesionarios a través del Sistema de registro para la Revista Vehicular.
En tanto, la dependencia señaló que el costo que se deberá cubrir para la inspección físico-mecánica no deberá exceder los 500 pesos, monto que no incluye IVA.
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Qué se revisa en la inspección físico-mecánica
De acuerdo con el documento publicado en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, durante la inspección físico-mecánica se revisarán ocho elementos de las unidades, con el objetivo de conocer las deficiencias o fallas de las mismas.
- Interior de la unidad: tableros, voolante, asientos y cinturon de seguridad.
- Llantas.
- Carrpcería y componenetes, como son defensas, cofre, tapones, llantas de refacción, puertas y cabina del conductor.
- Sistema eléctrico, luces y claxon.
- Frenos y balatas.
- Suspensión.
- Sistema de dirección.
- Equipo de seguridad.
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