The Goodyear Tire & Rubber Company y Gatik anunciaron la expansión del primer caso de éxito de la integración de la tecnología de inteligencia de neumáticos en un sistema de conducción autónoma.
De acuerdo con un comunicado, la flota autónoma de Gatik, compuesta por camiones con caja de Clase 3 a 7, ha logrado avances significativos en la mejora de la seguridad, la precisión y el rendimiento general de vehículos autónomos (AV).
Esto gracias al equipar su flota con los neumáticos Goodyear Endurance RSA con tecnología SightLine, solución integral de inteligencia de la compañía, lo que permite a Gatik mejorar la seguridad y la precisión general de las operaciones eficientes, al tiempo que mejora el tiempo de actividad y la confiabilidad de las entregas.
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«Al ser el único punto de contacto del vehículo con la carretera, el neumático puede desempeñar un papel fundamental al permitir que el vehículo reaccione como lo haría un conductor», dijo Chris Helsel, vicepresidente senior de Operaciones Globales y Director de Tecnología de Goodyear. «Gatik está revolucionando el espacio de la tecnología autónoma y, al proporcionar información en tiempo real a través de datos inteligentes de neumáticos, podemos ayudar al sistema de conducción autónoma de Gatik a ser aún más seguro, confiable y eficiente».
La integración de la tecnología de inteligencia de neumáticos de Goodyear en la flota autónoma de Gatik es un avance significativo en el desarrollo tecnológico de los vehículos autónomos, ya que puede proporcionar información valiosa sobre el estado de las llantas y las condiciones de la carretera, lo que puede ayudar a las unidades a tomar decisiones más seguras y eficientes.
Este año, Gatik planea implementar la solución de neumáticos inteligentes en una parte importante de su flota autónoma en Estados Unidos y Canadá.
A través de extensas pruebas en carretera en una amplia variedad de desafiantes escenarios de conducción del mundo real, los datos de inteligencia de llantas relacionados con las condiciones de la carretera y el estado de los neumáticos han ayudado a Gatik a avanzar en sus controladores AV con información sobre la precisión en las curvas y la rigidez de frenado, la resistencia a la rodadura y la carga de los neumáticos.
La compañía indicó que estos datos, que se comunican entre la tecnología SightLine de Goodyear y el sistema de conducción autónoma de Gatik a través de un circuito de retroalimentación en tiempo real, han permitido lograr mejoras en el rendimiento, incluida la capacidad de adaptarse con rapidez y seguridad a una variedad de condiciones de la carretera, incluso cuando la masa o carga útil del camión varía según la entrega.
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«Los datos en tiempo real derivados de la tecnología de neumáticos inteligentes no sólo mejoran la seguridad y la previsibilidad de nuestros vehículos autónomos, sino que también nos permiten mantener altos niveles de eficiencia, confiabilidad y tiempo de actividad de entrega en todas nuestras operaciones», dijo Gautam Narang, director ejecutivo y cofundador de Gatik.
Las empresas se han asociado para realizar pruebas rigurosas y continuas en el campo de pruebas de Goodyear en San Angelo, Texas. A través de esta colaboración, Gatik puede garantizar que sus vehículos autónomos se prueben exhaustivamente en un entorno seguro y de circuito cerrado para escenarios de carretera tanto comunes como inusuales, incluidos semáforos, señales de tráfico, maniobras evasivas, giros cerrados, prevención de colisiones, mantenimiento preciso de carril y distancias mínimas de frenado de riesgo.
Goodyear y Gatik tienen planes futuros para incorporar la solución avanzada de monitoreo predictivo del estado de la carretera en el sistema de conducción autónoma, y esta integración permitirá a la compañía planificar estratégicamente sus operaciones, garantizando un movimiento consistente y confiable de bienes para su diversa base de clientes, que abarca a los tenderos, minoristas, distribuidores y plataformas de comercio electrónico, entre otras.
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