Iveco está comprometido en alcanzar sus objetivos ambientales, sociales y financieros, así como aplicar lo que se requiera para allanar el camino hacia un modelo de transporte cada vez más sostenible en Latinoamérica. Lo anterior lo puntualizó Gerrit Marx, CEO de Iveco, grupo italiano-francés productor de vehículos comerciales.
Durante su participación en Fenatran, el directivo calificó como «estratégica» a Latinoamérica, además de que «juega un papel clave en nuestro éxito futuro».
Reconoció que la región «sigue mostrando un enorme potencial», además de ser una de las principales áreas de enfoque de sus inversiones y crecimiento.
Marx recordó que, hasta 2025, Iveco Group habrá invertido cerca de 200 millones de dólares para atender las necesidades cambiantes de la región. Gran parte de ese monto se destinará al desarrollo de la línea de motores Euro VI en Brasil.
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Lanzamientos de Iveco en Fenatran
Por lo que respecta a los lanzamientos de las marcas Iveco y FPT Industrial en Fenatran, el grupo destacó la incorporación de trenes motrices de propulsión alternativa.
Uno de los modelos presentados en Fenatran es el Iveco Daily 35-160, se trata del primer vehículo comercial Euro VI en el mercado brasileño. También debutan en la feria el Daily Hi-Matic, el primer vehículo comercial ligero con caja de cambios automática, y el eDaily, una versión totalmente eléctrica destinada al segmento urbanos.
En cuanto a camiones pesados, se presenta el S-WAY, que reúne robustez, tecnología, comodidad y seguridad en un diseño moderno que privilegia la aerodinámica.
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El S-WAY garantiza hasta un 15% de reducción en el consumo de combustible, en comparación con la gama de camiones anteriores. También debuta su versión alimentada por biometano, con el mejor motor de gas de su clase.
Para misiones todoterreno de servicio pesado y semipesado, la gama Tector de Iveco lanza una versión con GNC. Tanto los modelos S-WAY como Tector GNC estarán disponibles en Brasil a fines de 2023.
La otra marca del Iveco Group, FPT Industrial, presenta en Fenatran una nueva generación de productos de su división ePowertrain, que incluyen eAxles, transmisiones centrales, baterías modulares y sistemas de gestión de baterías.
Adicionalmente, Iveco presenta también el nuevo motor XC13, derivado del concepto Cursor X y capaz de adaptarse a todas las necesidades del mercado, desde diésel hasta gas natural, hidrógeno y combustibles renovables.
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