Peugeot México lanzó la Partner Rapid 2024, van pequeña que cuenta con 650 kg de capacidad de carga, motor FIRE EVO de 1.4L y múltiples sistemas de seguridad activos y pasivos para favorecer la integridad de los ocupantes.
Ideal para el reparto de mercancías de última milla, la Peugeot Partner Rapid 2024 fue creada para brindar soluciones en un escenario citadino. Además, es muy útil para la entrega y reparto de mercancías en calles estrechas, espacios reducidos y condiciones de tráfico pesado.
En cuanto a diseño, la Peugeot Partner Rapid 2024 incorpora al frente una geometría de cofre con hendidura central que favorece su apariencia y robustez, así como el montaje y alargamiento de faros, y la estilización de la parrilla central con el logotipo de la marca.
La fascia frontal diseñada de polímeros de alta resistencia protege la zona de defensa frontal. Cuenta con ventilas que favorecen la entrada de aire y con ello el intercambio de calor del motor y transmisión con el aire del exterior. Asimismo, a los costados Peugeot Partner Rapid 2024 ofrecen un espacio publicitario en donde se puede personalizar el vehículo.
El sistema de iluminación exterior frontal se refuerza con la integración de faros de niebla montados en la zona baja de la fascia y ubicados estratégicamente para penetrar con luz de intensidad luminosa en aquellos caminos con baja visibilidad producto de las condiciones de clima con neblina.
Lee también: Entran en operación 23 nuevas ambulancias Peugeot Manager en Jalisco
![](https://wp.tyt.com.mx/wp-content/uploads/2024/05/Peugeot-Partner-Rapid-2024-b-1024x597.jpg)
Confort y seguridad
Peugeot México destacó el confort y seguridad que brinda la van Partner Rapid 2024. El vehículo ofrece asientos en tela HD en tonos obscurecidos, añadiendo en el asiento de conductor el ajuste de altura para mejor confort del operador, así como para favorecer la visión del camino de acuerdo con la posición de manejo.
El cuadro de instrumentos de Peugeot Partner Rapid 2024 integra un clúster de 3.5” con centro de mensajes. Tiene además computadora de viaje con centro de información electrónico que muestra indicadores de consumos de combustible y distancias de recorridos.
Asimismo, el modelo incluye sistema de aire acondicionado y calefacción, cristales eléctricos, paneles de puertas con diseño ergonómico en el que se ha adaptado un descansabrazos, espejo lateral derecho con memoria reprogramable y múltiples espacios de almacenamiento.
Te puede interesar: Stellantis inicia la entrega de 150 Peugeot e-Expert Hydrogen a Hysetco
![](https://wp.tyt.com.mx/wp-content/uploads/2024/05/Peugeot-Partner-Rapid-2024-c-1024x597.jpg)
Motorización y capacidades de carga
Peugeot Partner Rapid 2024 integra un motor FIRE EVO de 1.4L de 83 caballos de fuerza y 89 libras-pie de torque, acoplados a una transmisión manual de 5 velocidades. Ofrece un consumo de combustible de: 14.92 km/l ciudad – 18.60 km/l carretera – 16.38 km/l combinado.
La van tiene una capacidad volumétrica en el área de carga de 3.3 metros cúbicos. Además, sus dimensiones incluyen un ancho entre montaje de ruedas de 1,090 mm, que favorece el alojamiento de un pallet industrial estándar tanto americano (1,200 mm x 1,000 mm) cómo europeo (1,200 x 800 mm).
El diseño de las puertas tiene gran versatilidad en su apertura por lo que se puede adaptar fácilmente en espacios reducidos. Las puertas traseras cuentan con manijas ergonómicas y capacidad para abrir hasta 180°.
Peugeot Partner Rapid 2024 tiene una capacidad de carga de hasta 650 kg. Al interior del área de carga cuenta con laterales casi verticales con recubrimiento de polímero de uso rudo en la zona inferior y extendida hacia los laterales del montaje de llanta y puertas traseras. Además, el piso cuenta con recubrimiento de uso rudo como protección para las maniobras de carga y descarga.
En materia de seguridad, la Peugeot Partner Rapid 2024 integra sistema de frenos ABS y Sistema de Control de Estabilidad (ESC). El vehículo llega a México en una versión con precio de 323,000 pesos.
Te invitamos a escuchar el nuevo episodio de nuestro podcast Ruta TyT: