Los precios del autotransporte de carga se ubicaron en junio pasado en 7.78% anual, un nuevo máximo y su mayor variación en casi cinco años, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (inegi).
Los precios del autotransporte de carga aceleraron sus incrementos por quinto mes consecutivo, para tocar su mayor nivel desde agosto de 2017, cuando fue de 7.95% anual.
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El Índice Nacional de Precios Productor (INPP) mostró que los transportistas continúan ajustando sus tarifas ante la escalada de costos de operación que enfrentan desde el año pasado y que se agudizaron con el inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania.
El principal insumo utilizado por los transportistas, el diesel, reportó una inflación de 19.55% en junio, superior al 19.35 del mes previo y el mayor en un año, luego de crecer 19.62% en junio de 2021.
De este forma, el precio del diesel hiló 17 meses de crecimientos, de los cuales, los últimos cinco han sido a doble dígito.
Al alza de los precios del autotransporte de carga en general también contribuyen los aceites lubricantes, cuyos precios repuntaron a 7.2% en junio, después de desacelerarse a 6.57% en mayo pasado.
Otra referencia aportada por el INPP son los precios de los neumáticos para automóviles y camionetas, los cuales incrementaron 22.8% anual en junio.
Se trató de la variación más significativa desde noviembre de 1996, cuando incrementaron 34.28% a tasa anual.
En contraste, los precios de los tractocamiones, camiones y carrocerías desaceleraron sus incrementos anuales, a 0.41%, 3.4% y 9.61%, respectivamente.
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Especialistas prevén que los precios de los energéticos continuarán al alza, de hecho, el precio promedio nacional del diesel ya superó los 23.50 pesos por dólar; esta mañana se vende en 23.584 pesos, de acuerdo con PETROIntelligence.
Ante los elevados costos de operación, el impacto de la inflación en sus activos y el ciclo de alza de tasas, economistas sugieren revisar las expectativas de crecimiento o sus necesidades de renovación para adquirir equipo, antes de que las decisiones de política monetaria del Banco de México deriven en un mayor costo de financiamiento.
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