Durante 2023, 27,594 vehículos pesados de carga estuvieron involucrados en accidentes de tránsito en zonas urbanas y suburbanas, 1.8% menos que un año previo, revelan datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
En su informe, Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas (ATUS) detalla que fueron 10,907 tractos con o sin remolque y 16,687 camiones los que participaron en este tipo de hechos.
Precisa que la colisión con otro vehículo automotor fue el principal tipo de accidente en el que se vieron involucrados, con 18,229 hechos contabilizados. Le siguió la colisión con objeto fijo, con 5,045 incidentes.
ATUS también deja ver que 25,921 accidentes en lo que se vieron involucrados los vehículos pesados de carga fueron provocados por el conductor, siendo éste la principal causa de los hechos.
El informe detalla también que este tipo de unidades tienen más accidentes entre las 14:00 y 16:00 horas del día.
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Seis de cada 10 son automóviles
De acuerdo con ATUS, sumando a los camiones y tractocamiones representan apenas el 3.8% de los 720,429 vehículos involucrados en este tipo de incidentes el año pasado, colocándose como uno de los de menor incidencia.
La cifra es incluso menor a las camionetas de carga, de las que se contabilizaron 46,030 unidades, equivalente al 6.4% del total de vehículos.
La lista está encabezada por los automóviles que concentran el 65.3% del total de automotores involucrados, equivalente a 470,249 registros.
Sobresale en segunda posición las motocicletas, pues 79,283 participaron en este tipo de hechos de tránsito en zonas urbanas y suburbanas.
Las 66,702 camionetas para pasajeros registradas el año pasado, ocuparon el tercer lugar de mayor incidencia, revela ATUS.
Respecto a los vehículos pesados de pasaje, se contabilizaron 15,594 autobuses de servicio urbano, 1,489 foráneos y 109 trolebuses o trenes eléctricos.
Cabe mencionar que considerando todas las categorías de vehículos la participación incrementó 1.7% anual, al pasar de 708,009 en 2022 a 720,429 unidades.
A través de ATUS, el INEGI mide la siniestralidad del transporte terrestre nacional. Se trata de una estadística generada a partir del acopio y procesamiento de hechos reportados en zonas no federales que son registrados por las dependencias de Seguridad Pública y Vialidad estatales o municipales.
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