Cargadores rápidos para vehículos eléctricos y un avanzado sistema de control de crucero, son algunas de las novedades para el sector transporte que Eaton presentará en el Consumer Electronics Show 2024 (CES, por sus siglas en inglés).
La empresa de gestión inteligente de energía mostrará cómo sus tecnologías electrifican, descarbonizan e impulsan un futuro más sostenible en CES 2024; la feria se celebrará del 9 al 12 de enero en Las Vegas.
«En casa, en el trabajo, en la carretera o en el aire, la energía eléctrica se está convirtiendo en una parte cada vez más crítica de nuestro mundo. La explosiva demanda actual de electrificación sustentable hace que el trabajo que hacemos en Eaton sea más importante que nunca», dijo Zari Venhaus, Vicepresidente de Comunicaciones y Marketing Corporativo de Eaton.
En CES 2024, destacamos cómo nuestra visión y nuestras tecnologías están ayudando a simplificar la transición a fuentes de energía más limpias para garantizar un mañana más saludable, seguro y resiliente».
Zari Venhaus, Vicepresidente de Comunicaciones y Marketing Corporativo de Eaton.
Lee también: Plataforma Brightlayer de Eaton ofrece administración digital de energía
EV Charging Busway
Desde vehículos eléctricos hasta edificios inteligentes e infraestructura crítica, Eaton mostrará en el CES 2024 cómo está ayudando a clientes de todo el mundo a agregar energías renovables como fuente de energía; además de tomar un mayor control de los sistemas energéticos con microrredes inteligentes, reducir las emisiones y gestionar mejor el consumo de energía.
En ese sentido, presentará el EV Charging Busway, sistema de carga para vehículos eléctricos; el sistema está diseñado para permitir una carga rápida, flexible y escalable; lo anterior tanto para flotas de vehículos de pasajeros como para camiones de servicio mediano y entrega de última milla.
Eaton detalló que esta solución aérea utiliza el carril bus Pow-R-Way III e incorpora un cargador de CA Nivel 2 de 19.2 kW.
Busway es una solución eficiente de distribución de energía que incluye tres elementos centrales: conductores, carcasa y aislamiento. El electroducto se alimenta aguas arriba mediante un dispositivo de protección contra sobrecorriente del tamaño adecuado. El electroducto puede operar hasta 600 V y puede transportar corriente continua de 5000 A.
Te puede interesar: Eaton Cummins sigue fortaleciendo la penetración de sus transmisiones automatizadas
Cargador rápido de CC Eaton Green Motion
Otra novedad de Eaton en la feria tecnológica de Las Vegas será el cargador rápido de CC Eaton Green Motion de 50 a 150 kW. Como resultado, este cargador combina hardware de carga de vehículos eléctricos con capacidades de administración de energía digital de Eaton y productos y servicios de infraestructura eléctrica.
Con soluciones de hardware y software para infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EVCI), los cargadores rápidos de CC de 50-150 kW de Green Motion son parte de una estrategia de EVCI para impulsar los vehículos eléctricos.
iQ-Cruise
Eaton también mostrará en el CES 2024 su tecnología iQ-Cruise que, a diferencia de los sistemas independientes de control de crucero predictivo o adaptativo existentes, integra perfectamente ambas funciones en un sistema unificado. Además, este sistema integrado ofrece un control de velocidad automático e intuitivo, lo que genera importantes ahorros de combustible.
Por lo tanto, iQ-Cruise aprovecha el poder de la Inteligencia Artificial (IA), algoritmos avanzados, tecnología GPS y mapas 3D de alta definición; como resultado, ayuda a evaluar y optimizar el estilo de conducción más eficiente en combustible para vehículos comerciales Clase 8 en tiempo real.
Asimismo, cuando está activado, el sistema monitorea continuamente los datos en vivo, incluidas las condiciones del tráfico, la carga del vehículo y el terreno. Además, aprovechando sus capacidades de control de crucero automatizado, iQ-Cruise optimiza la velocidad, aceleración y desaceleración del vehículo para maximizar la eficiencia del combustible.
Te invitamos a escuchar el nuevo episodio de nuestro podcast Ruta TyT:
