ANTP

Esta actividad tiene como objetivo el análisis y la generación de propuestas que contribuyan al fortalecimiento de la logística.

Del 22 al 24 de abril, quienes movilizan carga compartirán sus experiencias en la implementación de tecnologías más limpias.

El Termómetro TyT indagó sobre las principales recomendaciones para que autoridades actúen contra este delito.

La Asociación tiene en la mira impulsar una adopción más acelerada de la innovación a favor de la seguridad vial y patrimonial.

Realizar un flete con un CFDI de Ingreso cancelado tendrá efectos administrativos y penales, ante una inspección en carretera.

Transportistas y generadores de carga instaron al Gobierno federal, a los estados y municipios a homologar las acciones contra el crimen.

Autoridades instaron a los transportistas a ser disciplinados con las normas y a utilizar los servicios de medicina para cuidar a sus operadores.

La excelencia en el trabajo de cada operador está acompañada de una red de apoyo en los ámbitos familiar y empresarial.

La flota promedio del parque vehicular del autotransporte de carga se coloca en los 20 años, de acuerdo con datos de la DGAF.

La actualización publicada por el SAT incluye un nuevo nodo obligatorio relacionado con la NOM-012 para el autotransporte de carga.

Durante las ponencias se analizarán temas como: estrategia de movilidad y seguridad vial, movilidad de la carga por modos de transporte.

Desde ANTP surge la iniciativa de generar un currículo avanzado, que va más allá de la técnica en el volante e incluye aspectos de salud y sociales.

El 7 Congreso Nacional en Seguridad Vial de ANTP reunió a armadoras para demostrar la utilidad de la tecnología para reducir accidentes.

El encuentro organizado por la ANTP coloca al recurso humano y su capacitación en el centro de la seguridad vial.

El uso de estas soluciones pueden aportar data de alto valor para mejorar la toma de decisiones en las empresas transportistas.

El Termómetro TyT indagó sobre los temas expuestos en el evento anual de la ANTP y que llamaron más la atención de los transportistas.

El 23 Foro Nacional de Transporte de Mercancías invitó a las empresas y autoridades a trabajar para impulsar la logística de México.

Una infraestructura con espacios idóneos para el descanso de los operadores y la seguridad carretera son los retos persistentes.

Las armadoras compartieron algunas de sus tecnologías más avanzadas, a favor de una óptima gestión de flota y de la seguridad de los operadores.

Hoy casi el 100% de su flota tiene estos dispositivos y sus operadores reconocen claramente los beneficios que aportan a su seguridad.

Theissen destaca los beneficios de esta tecnología para la seguridad vial y el reto de lograr la aceptación entre los operadores de vehículos pesados.

El futuro del autotransporte de carga incluye la adopción paulatina de tecnología, como las cámaras, para volverlo más seguro, refiere ANTP.

Especialistas señalan que aún hay puntos por atender para la adecuada aplicación y vigilancia del cumplimiento de las nuevas reglas.

Tecnomotum permite que transportistas de todos los tamaños accedan a la IA para reducir siniestros y eficientar su operación.

¿No más abusos en tarifas de grúas? Patricia Vizcaya, de la ANTP, aborda los puntos que ayudarán a los transportistas ante esta problemática.